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凯斯在中国市场成功引入CX240BMH 物料处理机

凯斯在中国市场成功引入CX240BMH 物料处理机

中国工程机械信息

导读: 3月的北方，春寒料峭，但在我国东部沿海港口，却是一片热火朝天的繁忙工作景像。在这个发展迅速的亿吨大港里，活跃着一台凯斯 CX240BMH 物料处理机，它的到来一举突破了长期制约该港散货物试样在旋转进程中通过与沙浆中自由悬浮的磨料的冲撞作用产生磨损料铁矿砂装运的瓶 ...

3月的北方，春寒料峭，但在我国东部沿海港口，却是一片热火朝天的繁忙工作景像。在这个发展迅速的亿吨大港里，活跃着一台凯斯 CX240BMH 物料处理机，它的到来一举突破了长期制约该港散货物料铁矿砂装运的瓶颈。

该港担负着我国大宗散货物料进出口的运输任务。近些年随着我国经济的迅猛发展，大量铁矿砂随着万吨巨轮到达，这些物料要通过铁路转驳，运往国内几大主要钢铁工厂。铁矿砂比重很大，靠装载机或皮带机装上车皮后，都需要精准的平整，不能有丝毫偏重，否则在长途运输中，高速运行特别是拐弯时，铁矿砂的离心力会导致列车车轮抬起，严重的甚至会导致脱轨翻车事故。这就需要一定的工艺来做这项平整工作。

凯斯筛选机240BMH物料处理机在港口工作

过去，由于车皮内作业面狭窄的限至，只有靠人工用铁锹一锹锹铲，小推车一车车推，像蚂蚁搬家似一点点挪。冬天严寒夏日酷暑，劳动强度大且效率低。随着业务量的扩大，港口的升级，低效率的作业造成铁路车皮滞留线路，严重制约进一步发展，港口方面虽然也尝试了各种机械方法试图来提高效率，但总归都不太合适。

在这关键时刻，新颖的凯斯CX240BMH 物料处理机映入港口管理层的眼帘，“有了，这不就是我们梦寐以求的机器嘛!”

凯斯 CX240BMH 物料处理机是一款真正意义上的物料处理机，特别适合于此种工况：

● 它采用了凯斯经典 CX240B 主机作为平台;能保证大马力、低油耗、高液压效率、灵活机动性等一贯优秀品质。

● 液压驱动高举升驾驶室最大可以获得 2300 mm 的高程;这使得驾驶员能居高临下，对车皮内的作业情况一清二楚，避免盲区的产生。

● 选配了标准动臂和斗杆，大范围作业半径覆盖至全车皮;同时可以选配更长动臂及斗杆以扩展至更大范围。

● 加强配重 6.9 T ;使得大范围作业时，特别是机器前后移动行走而驾驶室处于高程位置时，也能保持机器的稳定。<肉制品/p>

● 选配男童服装了菱形平砂斗，并可根据其他工况选择多种抓具如：桔型斗、蛤式斗、抓料斗;

<内燃机p>在作业现场，两条铁路线并排蜿蜒向前，一条线上一列空车皮正在缓缓进站，另一条线上正在进行紧张的作业，只见物料处理机动臂、斗杆灵活的上下左右摆动;作业斗仰起、俯下、平铺;履带前进、后退迅捷不应当让1切的词都显现在页面的表明中，从前个车皮迅速移至下个车皮，每个完成的车皮内的铁矿砂齐崭崭的平铺着，泛着深黑色的光泽。接着工间休息的片刻，驾驶员 介绍说：“我们在码头干了几十年，这活以前基本靠人工作业，苦脏累不说，效率还特别低;现在有了这机器，我们几个人轮班倒，每天不停连续作业 20 多小时，速度比以前快多了，真是个好家伙。要早来两年，那就更好的没法说了。”

60 节车皮，4000 T 物料，近 1000可以说已登堂入室 m 铁道线行走，凯斯 CX240BMH 不到两个小时就可一气呵成，全部平整完毕。

“呜…”汽笛一声长鸣，火车徐徐开出，奔向远方;岸边几条巨轮一字排开，浪花拍岸，夕阳夕下，景色分外美丽。

凯斯240BMH物料处理机在港口工作

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